隨著北京大興國際機場驗證試飛成功落幕，賽尚遮陽近期承接的北京新機場房建二標段外裝工程中的戶外電動防風卷簾供貨及安裝工程也順利完工。

供貨安裝確認單甲方簽字確認

此建筑外遮陽項目應用的外遮陽產(chǎn)品為：電動防風卷簾，應用于建筑玻璃窗外側(cè)。

電動防風卷簾又稱為戶外電動卷簾或室外電動卷簾，是安裝在室外的織物材質(zhì)遮陽產(chǎn)品，具有調(diào)節(jié)室內(nèi)光線、遮陽隔熱效果好、建筑裝飾及建筑節(jié)能作用。

下面是新機場房外裝戶外防風卷簾工程現(xiàn)場實景圖：

北京新機場位于永定河北岸，北京市大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)、榆垡鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間。總占地4.1萬畝，占地面積大約相當于63個天安門廣場的大小，總投資800億，規(guī)劃建設(shè)7條跑道，滿足年旅客吞吐量1億人次需求。

建成后的新機場按直線距離計算：距天安門46公里；距雄安新區(qū)55公里；距北京城市副中心54公里；距首都機場67公里；距天津濱海機場85公里；距廊坊市中心26公里；距離石家莊機場197公里。

北京新機場航站樓由北京市建筑設(shè)計研究院有限公司（BIAD）同中國民航機場建設(shè)集團公司（CACC）組成設(shè)計聯(lián)合體作為總承包單位設(shè)計。航站樓主體分為三個標段，分別由北京城建、北京建工、中建八局實施。

5月13日，南航東航國航及廈航等四家航空公司對北京大興國際機場驗證試飛。上午9點29分，第一架試飛飛機——南航A380從首都機場成功飛抵北京大興國際機場西一跑道。隨后，包括東方航空公司空客A350-900飛機、國際航空公司波音B747-8飛機、廈門航空公司波音B787-9飛機也先后在北京大興國際機場西二、東一、西一跑道成功降落。此次四架真機的試飛成功，為今年9月底新機場的正式投運奠定堅實基礎(chǔ)，也標志著大興國際機場的工作重心全面轉(zhuǎn)向投運通航的沖刺階段。

北京新機場的建設(shè)使得北京成為繼上海之后，中國正快速迎來第二個真正意義上的雙機場大都市，新機場周邊也將進入爆發(fā)式發(fā)展新時期。最為受益的還是機場周邊城市，自此，固安、永清、廊坊乃至涿州，不單緊密連接到了北京半小時核心生活圈，更是通過新機場的航空樞紐優(yōu)勢，成為全球化的節(jié)點城市。